光導管照明作為一種自然光照明策略，被廣泛應用于地下空間、學校醫(yī)院、車間場館等眾多領域，對于隧道這種較為復雜的場景，光導管是否同樣實用。在此，心日源小編就此問題做解答。

為了對隧道照明進行優(yōu)化設計，就有必要先了解隧道容易出現(xiàn)的視覺問題以及照明設計的難點所在，從而提出針對性的解決方案。

隧道進行照明設計存在的難點：

在白天，駕駛員進入隧道時會遇到如下視覺問題：剛進入隧道由于白天隧道外的亮度相對于隧道內的高很多，如果隧道足夠長，駕駛員看到的是黑乎乎的一個洞，這就是“黑洞”現(xiàn)象;如果隧道很短的話，在駕駛員面前就出一個“黑框”。進入隧道后由明亮的外部進入一個較暗的隧道，視覺會有一定的適應時間。

如果采用普通的自然光照明，固然可以滿足隧道口的照度需求，但其存在的眩光和頻閃問題，對于駕駛員進出隧道的順便視力也會造成不利影響，無法真正解決隧道的“黑洞效應”，如果借助自然的陽光并對光線進行處理，使之更加柔和和舒適，便尤其適合隧道出入口處照明。而光導管照明系統(tǒng)便很好的滿足了這一要求。

隧道采用光導管采光系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些?

隧道照明入口區(qū)的設計關鍵是消除黑洞現(xiàn)象，在入口處使路面達到必要的亮度水平，所以入口處必須設置光導管系統(tǒng)。其次，過渡區(qū)的亮度水平應當逐級降低，可以選取小口徑的光導管系統(tǒng)。再次，隧道區(qū)的能見度比一般路面要低，不可能使用一個連續(xù)的光帶，所以在使用上必須防止干擾性頻閃，而電光源不能避免的存在頻閃，因此光導管系統(tǒng)在隧道區(qū)應用非常適宜。

在浦西匝道出入口97米范圍內采用了索樂圖導光管采光系統(tǒng)，每天至少提供十小時的自然光照明，可減少燈具約40套，節(jié)約照明能耗達40%以上，預計一年可節(jié)電約12萬度。由于光導照明系統(tǒng)的光源取自于自然光線，可降低隧道內外亮度差別，使光線柔和、均勻，極大提升了駕乘人員在出入隧道時的視覺舒適度，減少了發(fā)生交通事故的可能性。

隧道照明設計不僅要考慮照度和經濟成本，也要考慮安全及節(jié)能，而索樂圖光導管作為自然光照明的代表，很好的實現(xiàn)了業(yè)主、用戶多元化訴求的統(tǒng)一，是一種前沿的生態(tài)照明解決方案。欲了解更多導光管采光系統(tǒng)詳情，可點擊：http://www.lfm46.cn/products/bright.html   24小時免費咨詢熱線： 400-8866-941